( იწერება პირადი გამოცდილებიდან )
პირველი, რაც თქვენ გჭირდებათ ძლიერი ნერვები და მტკიცე ხასიათია. მართვის მოწმობის ასაღებად აუცილებელია თეორიული და პრაქტიკული გამოცდის გავლა. მიუხედავად იმისა, რომ არცერთი არ არის განსაკუთრებული სირთულის, მათი ჩაბარება ბევრს უჭირს. პირველი რასაც აკეთებთ : იხდით 57 ლარიან ქვითარს რათა დაშვებულ იქნეთ გამოცდაზე. შემდგომ გადიხართ დალტო ტესტზე სადაც სამი კითხვაა. სამიდან სამივეს სწორედ უნდა უპასუხოთ. ( თუ ჩაიჭრებით მოგთხოვენ ფსიხოს წარდგენას ) დალტო ტესტის შემდგომ იწყება თეორიული გამოცდა. რაც შეეხება თეორიის სწავლასა და შემდგომ გამოცდას : პირადი გამოცდილებიდან გირჩევდით ისწავლოთ მასწავლებელთან. ავტო სკოლაში თუ ინდივიდუალურად ეს უკვე თქვენი ნებაა.მაგრამ გახსოვდეთ : როცა გახვალთ მოძრაობაში და საგზაო წესები, ნიშნები დაზეპირებული გექნებათ ისე რომ არ გეცოდინებათ მათი შინაარსი, აუცილებლად შეუქმნით საფრთხეს, როგორც საკუთარ თავს, ისე სხვა მძღოლებს.
რამდენიმე საიტია რომელზეც შეგიძლიათ ივარჯიშოთ თეორიულ გამოცდაში. მათგან ყველაზე კარგია http://www.ms.mia.ge/DRIVERTEST ( იხსნება ინტერნეტ ექსპლოერით) . ყველა დანარჩენისგან განსხვავებით აქ არ არის შეცდომები და ამასთანავე დიზაინი როგორც ხდება ტესტირება იგივეა რაც გამოცდაზე.
თეროიულ გამოცდას აბარებთ სენსორულ ეკრანიან კომპიუტერზე. გახსოვდეთ რომ თუ დიდხანს დააჭერთ თითს პასუხს, ის გადავა შემდეგი კითხვის პასუხადად და შეიძლება ამის გამო ჩაიჭრათ. ( მე დამემართა დაახლოებით მსგავსად . ძლიერად დავაჭირე პასუხს თითი და მომდევნო კითხვებზეც იგივე პასუხი გადამიტანა . რის გამოცდა დამიფიქსირდა 3 არასწორი პასუხი და ერთიც რომ დამეშვა ჩავიჭრებოდი J )
თეორიის ჩაბარების შემდეგ, გადიხართ პრაქტიკულ გამოცდაზე.ძირითადად მხოლოდ ერთეულები აბარებენ პირველ ცდაზე პრაქტიკას და თუ ვერ ჩააბრებთ გული არ უნდა გაიტეხოთ,მშვიდად უნდა შეხვდეთ ამ ფაქტს .გაქვთ 5 უფასო გასვლის უფლება ერთი თვის ვადაში. ფასაინზე (31 ლარი )კი შეგიძლიათ ყოველ დღე გახვიდეთ,მხოლოდ დღეში ერთხელ.
პრაქტიკული გამოცდის დროს ყველაზე ცუდი რაც შეიძლება დაგმართოთ თქვენმა თავმა -ნერვიულობაა. მშვიდად და წყანრად შეუდექით იმის გაკეთებას რაც გასწავლეს. არ მოგერიდოთ გამომცდელის თუ მისი სავარძელი ხელს გიშლით ხედვაში და აუცილებლად სთხოვეთ გაასწოროს. დააკვრიდით „რუჩნოის“ . ხშირად იმისა გამო რომ ბოლომდე ვერ წევენ ჭრიან .
სულ რვა ელემენტის ჩაბარება გევალებათ რუსთავში : გარაჟი , ზიგზაგი, ჩიხი, რვიანი აღმართი, ქვეითთა გადასასვლელი, რკინიგზა და პარკინგი. აუცილებლად დააკვირდით ასფალტზე „სდექ“ ხაზებს, მათი გადაკვეთის შემთხვევაშიც ჩაიჭრებით.ასევე შუქნიშანიც არ დაივიწყოთ და ქვეითთა გადასასველილსა და რკინიგზის წინ აქეთ-იქით გახედვაც.
ბოლო ელემენტებშიც საკმაოდ ბევრი იჭირება. ძირითადა წინასწარი სიხაულის გამო , ამ დროს უკვე გგონია პრავა ჯიბეში გიდევს და ისეთ შეცდომას უშვებ , სხვა დროს რომ არ დაუშვებდი. ამიტომ სანამ გამოცდას არ დაასრულებთ არ იფიქროთ ამაზე. გააჩერეთ ბოლოს მანქანა. ამოწიეთ „რუჩნოი“ , გამოწიეთ სავარძელი და გადმოდით.
რუსთავის საგამოცდო მოედანი
თუ ყველაფერი კარგად ჩაივლის და მართვის მოწმობას მალე აიღებთ ხომ კარგი,. თუ არადა გახსოვდეთ, აუცილებლად წადით მეორე „კრუგზე“. გაიარეთ ისევ თეორია , დაიწყეთ ისევ ჩაბარება პრაქტიკის და ბოლოს აუცილებლად მიაღწევთ მიზანს.
გისურვებთ წარმატებებს უკვე პრავიანი :)
